第二艘国产大型邮轮爱达·花城号交付，较原计划提前约两个月

国产大型邮轮迎来第二次交付

据央视新闻报道，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”已在上海外高桥造船有限公司正式交付。该船由爱达邮轮运营，这是继“爱达·魔都号”之后，国产大型邮轮完成的第二次交付，标志着该型船舶从单船突破进入系列化建造阶段。

从“魔都号”到“花城号”，国产大型邮轮的建造节奏正在加快，第二艘船的交付时间较原计划提前了约两个月。

交付后的运营安排

交付后，“爱达·花城号”将于11月7日从外高桥造船厂移泊至上海吴淞口国际邮轮港，随后开展试运营航次，11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港，11月22日从广州开启首航季。

11月22日的首航航次为6天5晚，目的地为中国香港和越南顺化（真美），奥运跳水冠军郭晶晶担任启航大使并在首航仪式上为邮轮命名。

首航季之后，“爱达·花城号”还计划推出9天8晚的“南洋风情线”、香港跨年航次，以及17天16晚的东南亚六国“海丝发现之旅”。

船体规模与空间升级

“爱达·花城号”全长341米，型宽37.2米，总吨位14.19万吨，全船纵向划分16层游客活动区域，共设2130间客房，最大载客量5232人。

与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，该船长度增加17.4米，总吨位增加0.64万吨，公共区域和户外活动休闲区域面积分别增加735平方米和1913平方米，达到25599平方米和14272平方米。

技术配置与客舱体验

在技术配置上，该船较首艘新增了两套脱硫塔和选择性催化还原系统，用于控制船舶排放。

在客舱体验方面，全船客房经过降噪减震处理，官方数据显示船舶在最大航行工况下室内噪声控制在45分贝以内。船上配置28间餐厅及酒吧、800人容量剧院和200米环形海上跑道，并针对华南市场引入粤语服务、粤菜及广府早茶等本地化内容。

从单船突破到系列化建造，国产大型邮轮的交付节奏正在提速，第二艘船提前约两个月交付，也为后续船舶的批量化建造积累了经验。